- Двигатель ZS 175FMM – 300 кубовый «тяговитый» двигатель с высокими показателями крутящего момента и мощностью 25 лс, на воздушном охлаждении.
-карбюратор PZ 30 обеспечивает бесперебойную работу двигателя в любом диапазоне температуры и высоты.
- Стальная рама обеспечивает солидный запас прочности, ресурс и ремонтопригодность
- Энергоемкая подвеска с заводскими настройками гарантирует уверенное преодоление неровностей дороги без «клевания носом» при торможении и обеспечивает комфорт райдера даже сидя на сидении.
- У фары 2 режима работы, обеспечивающие хороший уровень освещения в темное время суток
- электростартер\кик стартер дарят удобство и надежность в любых условиях эксплуатации
- стальные колеса 21\18 максимальная надежность от деформации обода.
-обвес на мотоцикле выполнен из «неломающегося» АБС пластика, крылья имеют сложный профиль для большой жесткости, необходимой при катании по грязи, предотвращающие вибрации при налипшем на них грунте.
- гидравлические 2х поршневые дисковые тормоза с армированными гидролиниями обеспечивают понятную модуляцию и высокую мощность.
- резина с оптимально подобранным компаундом и рисунком протектора обеспечивает отличное качество разгона, торможения и удержания в поворотах на грунте, а так же износоустойчивость и ресурс
- руль 28 мм со средним подъемом - уверенное динамичное руление в стойке за счет низкого центра масс и повышенный запас прочности
- подножки для пассажира
- цепь 520 для увеличенного срока эксплуатации
- стальные звезды для большого ресурса
- счетчик моточасов для отслеживания регламентов ТО
- бак на 9 литров предполагает прохваты до 130 км в автономном режиме
- сухой вес около 120 кг позволит управлять мотоциклом без лишних трудозатрат
XR 300Lite – один из наиболее доступных на рынке кроссовых мотоциклов с двигателем ZS 175FMM. Великолепно подходит для невысоких райдеров, а так же для новичков и прокатов за счет своих габаритов, большого ресурса, простоты обслуживания и интуитивно понятного эластичного двигателя.
| Багажник | Нет |
| База по осям (мм) | 1390 |
| Бренд | MOTOLAND |
| Балансирный вал | Нет |
| Бензин (октановое число) | 92 |
| Маркировка двигателя мотоцикла | 175 FMM |
| Вес (кг) | 120 |
| Число передач | 5 |
| Трансмиссия | Механика |
| Модель карбюратора | PZ30 |
| Мощность (л.с) | 25 |
| Размер колес | 80х100 R21 / 110х100 R18 |
| Высота до руля (мм) | 1250 |
| Высота по седлу (мм) | 910 |
| Наличие ПТС | Нет |
| Габариты в коробке (ДхШхВ) | 1480 x 460 x 860 мм |
| Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) | 2000 x 810 x 1250 мм |
| ГРМ | Цепь |
| Сидение | Обшивка из противоскользящего материала |
| Система охлаждения | Воздушное |
| Передняя фара | Галогеновая (ближний, дальний) |
| Счет-моточасов | Нет |
| Дорожный просвет (мм) | 330 |
| Тип колес | Спицованные металлические |
| Сигнализация | Нет |
| Поворотники | Нет |
| Родительский контроль | Нет |
| Чека-безопасности | Нет |
| Задний стоп-сигнал | Нет |
| Тип ТС | Кросс |
| Приборная панель | Нет |
| Запуск двигателя | Электростартер / кикстартер |
| Защита картера | Да |
| Рабочий объём (см³) | 300 |
| Защита рук | Нет |
| Цвет | Красный |
| Подножки пассажира | Да |
| Шаг цепи | 520 H - O |
| Свеча | D8TC |